バイクのワンオフパーツ/マフラーは三重鈴鹿のウィリーキッズ

オーダーフォームについて

オーダーフォームから注文した場合、連絡はきますか？

お見積、ご注文のどちらでも返信致します。ご注文の場合は発送予定日のご連絡もさせて頂きます。定休日・営業時間外・イベント日等でご注文頂きました場合は、お返事が遅れることがございます。ご了承くださいませ。
携帯電話のメールアドレスを入力して頂いた場合、特定のメールの受信拒否を設定されている為に発送予定日等のメールをお届けできない場合がございます。返信メールが届かない場合はお手数ですがお電話を頂けると助かります。

オーダーフォームにないサイズを選ぶ場合、どうしたらいいですか？

お見積り・ご注文フォームの「その他」かショッピングカートの「備考」に記入をお願いします。その後、お見積りをご連絡させて頂きます。

焼色について

サイレンサー焼色加工については、あらかじめカバーポリッシュ加工後、焼色加工して頂けるのでしょうか?

焼色加工はポリッシュ(研磨)加工後にしております。

サイレンサーカバーの焼きの色を濃い青にしたいのですが可能ですか?

ご要望に沿えるよう1本ずつ職人が焼き色を付けていますのでご安心ください。焼き色のイメージ(焼き色幅、色目等)詳細を画像等でお知らせ頂けると助かります。弊社の焼色見本はコチラ

テールパイプ、エキパイのクリーニング（焼き色入れ）は可能ですか？

エキパイをバフ研磨できれいにする事(リフレッシュ加工)は可能です。お好みでチタン製エキパイは研磨加工後に焼き色を付ける事も承っています。ステンレス製エキパイの場合は、焼き色を付けても使用している間に色が変化してしまい、元の茶色っぽいくすんだ色になってしまうのでお奨めできません。

焼色を付けたいのですが、位置の指定はできますか？

通常はカバー両端に焼色を付けていますが、具体的なご要望を頂ければできる限り沿えるようにします。

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～の製作は可能ですか？

2スト車用チャンバーをチタンで作製して頂けるのでしょうか？

２スト車のパーツは承っておりません。お役に立てず申し訳ありません。

スウィングアームのワンオフ製作は出来ますか？

承っております。ミニバイクからビックバイクまでご相談をお待ちしています。

差込口に角度がついているので、それに対応できるサイレンサーを製作することは可能ですか？

角度を測っていただくか、現在使用しているサイレンサーを送っていただければ可能です。 角度変更見本はコチラ

中間パイプのみの製作は可能ですか？

承っております。
製作は現社合わせとなります。車両のお預かりの時期・期間等をお客様のご都合と相談の上決めております。まずはお電話かメールにてご相談ください。

現在使用しているエキパイ（ステン製）と同じ形のエキパイをチタンで作ることは可能ですか？

現在使用されているEXパイプとサイレンサーを送って頂ければそこから寸法を取って製作できます。エキパイをお預かりするだけでは出来ない場合もございますので、お問合せください。
（EXパイプの長さやレイアウトによって価格が変わります）

トライアンフのスクランブラー用のマフラーをチタンで製作できますでしょうか？

承っております。形状・デザインはご希望に合わせて製作させて頂きます。
サイレンサーを1本にするか、2本出しにするかで製作価格も変わってきます。
ワンオフ製作の際には車両をお預かりする必要があります。

VTR1000Fなのですがフルエキで組めますか？

チタンマフラー・ステンレスマフラーどちらもワンオフ製作しております。
ＶＴＲの場合、チタンで製作してもリアバンクのエキマニ部だけは、熱対策の為にステンレスを使用したほうが良いと思います。製作の際には車両をお預かりする必要があります。

チタン製サイドスタンドは製作可能ですか?

承っております。長さの変更・焼き色の指定もできます。

純正形状でのチタン焼き色チェーンカバーの製作は可能でしょうか？

チェーンカバー製作可能です。製作にあたり本来ならば、車両をお預かりすることが望ましいのですが、純正チェーンカバーから寸法取りをして製作もできます。

MOTO GP車のようなチタンのメガホンスラッシュカットのマフラーの製作はできますか？

ワンオフで製作させて頂きます。寸法や形状を簡単なイラストで結構ですのでＦＡＸまたはメールでお知らせください。

サイレンサーの差込口に角度がついております。
差込口を変更することは可能でしょうか？

サイレンサーの差込部の変更可能です。サイレンサーを送って頂けると角度・はめ合いを合わせることができます。
角度変更見本はコチラ

差込口径が45ミリのタイプは製作できますか？

製作できます。ご注文フォームの「その他」で承ります。

アダプターカラーの製作について。差込径φ60.5から差込径φ54、もともとφ60.5が刺さっていたパイプにφ54（貴社のサイレンサー）に付け替えたいのですが、製作は可能でしょうか？

製作可能です。その際、フックの位置が合わなくなると考えられますので、エキパイを送って頂いて合わせることになります。

ＺＲＸ1100にヨシムラ管を付けたいのですが、差込口が54でも55でもない54.5パイなんですが、そういった場合は製作して頂けるのでしょうか？

他のお客様から「普通の汎用サイレンサーに差し替えるとエキパイの向きの加減でサイレンサーが外側に突き出してしまう」というタイプのものもあるようです。その場合はエキパイ（テールパイプ）の差込口付近に車体と平行になるラインと真上になる位置をマーキングしてテールパイプを送ってください。それに合わせてサイレンサーの差込口を製作させて頂きます。

筒部500mm程度、直径100mm前後のサイレンサーもオーダー可能ですか？

製作可能です。形状も丸型とオーバル型があります。
オーダーいただく際に、インナー径、差込口径テールピース形状と径、スプリングフック位置などをお知らせください。

ＣＢ400Fですが、ノーマルマフラーと同型でフルチタンにすることは可能でしょうか？

サイレンサーの内部構造や音量は変わりますが、ノーマルと同じようなスタイルで製作は可能です。モナカ形状は、金型が必要になるため再現が出来ませんのでご了承ください。

サイレンサーステーを製作は可能ですか？可能な場合はどうしたらいいのですか？

一番良いのは、ご来店頂き車体の採寸させて頂く方法です。製作後、製品は発送させて頂きます。ご来店頂けない場合は、寸法の計測方法をご案内しますので、
寸法(ピッチ・オフセット)と簡単なイメージを描いてメールまたはFAXをお送りください。現在お使いの物と同じ寸法ものを製作するのであれば、送っていただくだけで結構です。

マフラーの出口に付けられるようなインナーサイレンサーやインナーバッフルは製作可能でしょうか？

現在、ご使用になっているサイレンサーを弊社まで送って頂ければ、サイレンサーに合わせて製作致します。

エキゾーストですが、φ42.7のエキゾーストにφ50.8のサイレンサーを付けたいのですが、その間に変換パイプみたいなものは製作可能でしょうか？

変換パイプ（φ42.7→φ50.8）は、削り出しのアルミで製作可能です。テールパイプ側とサイレンサー側の差込口の長さをはかってお知らせ下さい。

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～はできますか？

サイレンサーのグラスウール交換だけはできますか？

自社製品、他社製品(分解ができない場合もありますが)
ウール交換のみも承っております。
ウールの巻き方はパンチングにステンレスウールを巻き,その上にマット状のグラスウールを巻いています。

サイレンサー両端のベルト（リング）交換はできますか？

リングは全く同じものを用意できない場合もありますが、修理・交換はできます。

インナーパンチング径の変更はできますか？

インナーパンチング径変更に伴い、差込側と出口側のインナーを支えている部分を作り直す必要がありますが、構造によってはできない場合もあります。

サイレンサー内部のグラスウールは全部なくなっていて、インナーパンチングが折れて外れています。修理とオーバーホールをしてもらえますか？

インナーパンチングを作り直してグラスウールを巻き、再度組み付けます。

ウール補修をお願いしたいと思いますが、ついでにインナーパンチングを45→50に変更とサイレンサーバンドの部分を、フック→溶接タイプに変更は可能でしょうか？

承っております。サイレンサーをお預かりしての作業となりますので、お問合せを頂きました上でサイレンサーをお送りください。

バイクへの空燃費計の取り付けを考えています。しかし、それにはエキパイ（チタン製）にセンサーベースを溶接しなければいけません。このような溶接もできますでしょうか？

承っております。エキパイをお預かりしての作業となりますので、お問合せを頂きました上でエキパイに溶接希望箇所をマジックでマークしてお送りください。

エキパイ部からの作成・エキパイ部のみの作成は可能ですか？

フルＥＸ、スリップオン等お客様のご希望に合わせて製作しております。

サイレンサーはオーバルチタンですが、先日転倒したので、修復を頼みたいのですが。。。

サイレンサーの修理も承っております。ダメージ具合によって修復方法が変わります。
まずはメールでサイレンサーの画像をお送り頂きますと概算でお見積りをご案内します。

この度、フルエキを譲ってもらい、御社で購入したサイレンサーを取付けようと思ったのですが、スプリングバンドの向きが90度違うのですが変更は可能ですか？

今付いているフックをはずして向きを変えるのは可能です。フックの取り付け希望位置をマークして、お問合せの上お送りください。

今あるステンレス製のジョイントをチタンで作ることは可能ですか？

承っております。現在お使いのジョイントをお預かりして寸法を取らせて頂きますので、お問合せの上ジョイントをお送りください。

カーボンサイレンサーのカバーをチタンに変えることは可能ですか？

承っております。オプションでお好みの焼き色やドレスアップ加工やレーザーマーキングも施すことも出来ます。

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その他

チタンＥＸを装着していますが、雨天の走行でかなり汚れました。
メンテナンスについて助言をお願いします。

メンテナンスの件ですが荒いコンパウンドを使うと焼色が薄くなってしまいますので注意して下さい。
汚れはマフラーが冷えてから柔らかい布で拭いてください。
最後にパーツクリーナー等で脱脂してからエンジンをかけてください。
油分が残ったまま熱が加わるとシミのように焼き付きます。

テールピース径の大小で排気の音量は変わるのですか？

インナー径の大小ではかわりますが、テールピース径の大小では音量はほとんどかわりません。

エンブレムは後付けできますでしょうか？

現在エンブレムではなく、耐熱ステッカーを添付して発送しております。
オプションでドレスアップ加工(ブラストまたはレーザーマーキング)もございます。

音量を抑える為にエンドバッフルを装着するとのことですが、これは脱着可能でしょうか？

脱着可能です。

ノーマルと同じく、センタースタンド・オイル交換・オイルフィルター交換が可能としたいのですが、問題ありますか？

エキパイ製作の打合せをさせて頂く際にご要望はしっかり承りますのでご安心ください。

重低音を出したいのですが、ラウンドとオーバル一般的にどちらが重低音になるのでしょうか
外周パイ径、全長も含めて、音量は大き目が希望です

音については特に形状（ラウンド・オーバル）では差はありません。インナーパンチング径をΦ５０にして頂ければサイレンサーΦ径もΦ９０のカバー長３００㎜or３５０㎜で十分音量はお楽しみ頂けるかと思います。

サイレンサーの長さとは、差込とテールピースを含んだ長さでしょうか？

弊社のサイレンサーの長さはサイレンサーカバーのサイズになります。(差込口とテールピースを含むとプラス90～100mm)

サイレンサーバンドについて質問させて下さい。バンドの吊りの部分の長さについては、調整して頂けるのでしょうか？

弊社のサイレンサーバンドの吊りの部分の長さは、サイレンサーカバーの外側からボルト穴センターまで約20mmです。長さの調節の必要な場合はプレートステーで延長して頂くか、ワンオフでサイレンサーバンドを製作させて頂きます。

テールピースをΦ60,5にした場合、インナーパンチングとの径の差が出てきますが出口はどんな感じになるのでしょうか？

テールピースとパンチングのつながり方ですがテーパー形状のパーツを使っています。
φ４５パイプをテーパーで拡げたパーツをテールピースの奥に溶接してサイレンサーの中でφ４５パイプの外側にパンチングを差込んでいます。差込側も同じ構造です。出口側から見ると中がラッパ状になっています。

ワンオフ製作(車両預かり)の流れを教えてください。

① まずはメールまたはお電話でお問合せをお願いします。
ご来店頂けるお客様は、一度バイクにてご相談にお越し頂けると嬉しいです。
バイクを拝見すると、ご要望と製作内容がわかりますので概算お見積りをご案内出来ます。

② お客様のご都合と弊社の製作予定を調整して、お預かりの日程を決めます。
すぐにお預かりできる場合もありますが、時期によっては日程をお約束してお預かりしています。
お客様がバイクに乗れない期間を短くするよう心掛けております。ご了承くださいませ。

③ バイクのお預かり　
製作内容・時期によってお預かり期間は様々ですが、およそ２週間くらいです。
このタイミングで詳細打合せも間に合いますので、ご要望をお聞かせください。
代車はございませんので、どなたかとご一緒にご来店頂くか、電車(JR・近鉄)の最寄り駅までお送りさせて頂きます。

④ バイクのお引き取り
完成のご連絡をさせて頂きますので、その際にご都合をお知らせください。また、電車でご来店のお客様についてはご利用になられる電車の駅までお迎えに伺いますのでお知らせください。